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Cette écurie, qui conserve une partie de ses stalles et de ses mangeoires, a été construite vers 1830 pour le banquier suédois Jonas Hagerman, alors propriétaire du château de Malmaison. Auparavant, les écuries de l'Impératrice se trouvaient hors des limites du domaine actuel et étaient beaucoup plus importantes.
Dans ce bâtiment, appelé aujourd'hui pavillon des voitures, sont conservées non seulement des sculptures provenant du parc et mises à l'abri pour des raisons de conservation, mais également trois voitures hippomobiles.
L'une d'entre elles est le célèbre landau en berline de Napoléon pris par les Prussiens après la bataille de Waterloo le 18 juin 1815. Cette voiture, commandée pour la campagne de Russie au carrossier Getting, n'a rejoint les équipages de l'Empereur qu'à Vilna. Il s'agissait d'un modèle nouveau permettant d'ouvrir la partie supérieure pour que l'Empereur puisse observer les alentours lors des opérations militaires ou converser avec ceux qui l'accompagnaient à cheval. Utilisée pendant toute la Campagne de Russie, elle fut prise et pillée par les Prussiens après la bataille de Waterloo en 1815. Offerte au feld-maréchal Blücher, elle resta dans sa famille et a ainsi conservé son décor original, la couleur rouge foncé de la caisse ainsi que les grandes armes de l'Empire et les petites couronnes impériales.
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